Üç telli flaşörler telsiz flaşörlerle değiştirilebilir mi?

Bazı flaşörlerde üç telli, bazılarında sadece iki telli, bazılarında ise sadece telsiz fiş bulunur. Bu flaşörler arasındaki fark nedir? Evrensel olabilir mi?
Genellikle telli ve telsiz olmak üzere iki tip flaşör vardır; biri telli, diğeri telsiz. Kabloyla birlikte gelmeyen şey, flaşörün kablo olmadan sadece fişi orada bırakmasıdır. Kablolu olan üç telli (birkaç iki telli) flaşördür ve flaşörden çıkan üç kablo vardır. Motosikletlerde ve elektrikli araçlarda flaşörün çalışma prensibi aynıdır. Ancak elektrikli araçlarda flaşörün çalışma voltajına herkesin dikkat etmesi gerekir. Dönüştürücülü olanı 12V olup motosikletlerde flaşörle birlikte evrenseldir. Dönüştürücüsüz 36V ve 48V vardır. Bu yüzden değiştirirken herkes önceden eski flaşörün voltajına dikkat etmelidir. Elbette ampulü çevirerek flaşörün voltajını da öğrenebilirsiniz.
Flaşörlerin görünümü, kareden yuvarlaklığa, çok küçük olanlara, sadece biraz daha büyük olanlara kadar şekil olarak değişir. Lvjia elektrikli otomobilin flaşörü tıpkı USB flash sürücümüze benziyor, uzun ve küçük.
Görünümü ne olursa olsun işlevselliğini etkilemez. Etki aynıdır. Bir gelen hat ve bir giden hat. Kablosuz flaşör, fişin yanında B ve L harfleriyle etiketlenmiştir. B ucu gelen güç kaynağıdır ve L ucu giden güç kaynağıdır. Bağlantı ters olursa flaşör normal şekilde çalışmayacaktır. Dönüş sinyali yanıp sönmeyecek, yalnızca yanık kalacaktır.
Kablolu olanlar etiketlenmemiş ancak kabloların renklerini görebiliyoruz; bunlar genellikle siyah (gelen güç), gri (giden güç) ve yeşil (negatif) kablodur. Önemli olan siyah ve gri kabloların çalışmasıdır ve diğer kablonun bağlı olup olmaması önemli değildir.
Bazı flaşörlerin bip sesi işlevi vardır, yani dönüş sinyali açıldığında flaşör sabit frekansta bir bip sesi çıkarır. Ancak bip sesi fonksiyonunun hem avantajları hem de dezavantajları vardır. Avantajı, dönüş sinyalini açarken çalacak olmasıdır, bu da bize bisikletçilerin döndükten sonra sinyali kapatmayı hatırlayacağını hatırlatacaktır, çünkü her zaman çalmaktadır, bu bir hatırlatmadır. Dezavantajı ise bu tür flaşörlerin nispeten başarısızlığa daha yatkın olmasıdır. Pek çok yeni araba flaşörünün artık bip sesi çıkarmayan flaşörlerle geldiğini fark eden var mı bilmiyorum.
Elbette bip sesi olmadan yanıp sönen ışık onun dezavantajıdır. Bazı kişiler araç döndüğünde dönüş sinyalini açtıktan sonra dönüş sinyalini kapatmayı unutacaktır. Bu da zaman zaman oluyor.
Peki 3 telli flaşör yoksa onun yerine kablosuz olanı kullanabilir miyiz? tolere edilebilir! Çünkü flaşör esas olarak biri gelen biri giden iki kabloyla çalıştırılır ve diğeri işlevsel değildir ve bağlanmasına gerek yoktur. Örneğin motosikletlerimizde de üç tel var; bir siyah tel, bir yeşil tel ve bir gri tel. Sadece siyah kabloyu ve gri kabloyu bağlamamız gerekiyor. Siyah kablo güç kaynağına bağlanır, gri kablo giden güç kaynağıdır ve bu kablo direksiyon anahtarının gelen güç kaynağına bağlanır. Flaşör, dönüş sinyalimizin yanıp sönme işlevini de gerçekleştiren sabit bir yanıp sönme frekansına sahiptir.